{"id":476,"date":"2012-09-21T14:08:17","date_gmt":"2012-09-21T18:08:17","guid":{"rendered":"http:\/\/customscourt.com\/?page_id=476"},"modified":"2023-10-03T00:10:21","modified_gmt":"2023-10-03T04:10:21","slug":"federal-agencies","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.customscourt.com\/es\/areas-of-practice\/federal-agencies\/","title":{"rendered":"Comisi\u00f3n Federal Mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tComisi\u00f3n Federal Mar\u00edtimo\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La Comisi\u00f3n Mar\u00edtima Federal (FMC, por sus siglas en ingl\u00e9s) es la agencia federal independiente responsable de regular el sistema de transporte mar\u00edtimo internacional de los Estados Unidos en beneficio de los exportadores, importadores y consumidores estadounidenses.\n\nLa FMC emite licencias para Intermediarios de Transporte Mar\u00edtimo (transitarios y NVOCC), puede imponer sanciones y atender apelaciones de las mismas, y adjudica asuntos relacionados con fianzas con el fin de fomentar un sistema de transporte mar\u00edtimo internacional justo, eficiente y confiable, as\u00ed como para proteger al p\u00fablico de pr\u00e1cticas desleales y enga\u00f1osas.<\/p>

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Representamos a cargadores, transitarios (forwarders), NVOCC y otros transportistas en asuntos relacionados con:<\/strong><\/p>

Obtenci\u00f3n de licencias federales para transitarios (freight forwarders) y NVOCC. Podemos encargarnos de la totalidad del proceso de solicitud por usted.
Realizaci\u00f3n de auditor\u00edas de prueba para OTI con el fin de supervisar el cumplimiento normativo.
Obtenci\u00f3n de medidas correctivas ante pr\u00e1cticas de transporte mar\u00edtimo o disputas que impidan el flujo del comercio.
Garantizar que las tarifas y recargos de los transportistas p\u00fablicos (common carriers) se publiquen en sistemas de tarifas automatizados privados y est\u00e9n disponibles electr\u00f3nicamente.
Monitoreo de las tarifas, recargos y reglas de los transportistas propiedad del gobierno o controlados por este, para garantizar que sean justos y razonables.
Asistencia en la resoluci\u00f3n de disputas relacionadas con el env\u00edo de carga, efectos personales o art\u00edculos del hogar, as\u00ed como controversias entre operadores de buques de crucero y pasajeros.
Investigaci\u00f3n y resoluci\u00f3n de quejas relacionadas con tarifas, recargos, clasificaciones y pr\u00e1cticas de transportistas p\u00fablicos, as\u00ed como de Intermediarios de Transporte Mar\u00edtimo (OTI) que infrinjan la Ley de Navegaci\u00f3n (Shipping Act).<\/p><\/div>

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A continuaci\u00f3n, encontrar\u00e1 los enlaces que incluyen el C\u00f3digo de Regulaciones Federales (CFR) pertinente, las normas que regulan los Acuerdos de Tarifas Negociadas (NRA) y los Acuerdos de Servicios Negociados (NSA), as\u00ed como ejemplos de dichos acuerdos. We hope you find these links helpful. Feel free to\u00a0Cont\u00e1ctenos<\/a>\u00a0if you have any questions.<\/b><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CFR PARTE 515\u2014Deberes Generales para los Intermediarios de Transporte Mar\u00edtimo<\/a><\/p>

CFR PARTE 520\u2014Tarifas Automatizadas de los Transportistas<\/a><\/p>

CFR PARTE 531\u2014Acuerdos de Servicios de NVOCC (NSA)<\/a><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Reglas Finales sobre los NRA<\/a><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Actos Prohibidos<\/a><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Ejemplo NRA<\/a><\/p>

Ejemplo NSA<\/a><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Federal Maritime Commission The Federal Maritime Commission (FMC) is the independent federal agency responsible for regulating the U.S. international ocean transportation system for the benefit of U.S. exporters, importers, and the U.S. consumer. The FMC issues Ocean Transportation Intermediary licenses (freight forwarder and NVOCC), may issue penalties and hear appeals thereof, and adjudicates bond issues in hopes of fostering a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":15,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-476","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.customscourt.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.customscourt.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.customscourt.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.customscourt.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.customscourt.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=476"}],"version-history":[{"count":45,"href":"https:\/\/www.customscourt.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7991,"href":"https:\/\/www.customscourt.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/476\/revisions\/7991"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.customscourt.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.customscourt.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}